Nodweddion
Mae gan y math fflat cyffredin y risg o lithro. Er mwyn osgoi llithriad rhwng mewnbwn ac allbwn rhwng y ddwy siafft, rhaid defnyddio gwregys Automotive Raw Edge Cogged V-. Mae'r strwythur hwn yn goresgyn y diffygion uchod. Mae gan y proffil dannedd broffil dannedd sy'n cyd-fynd â'r rhigol ar y rholer. Felly, mae gan y strwythur hwn yr un manteision ag olew trawsyrru sprocket. Mae'r gwregys nad yw'n-gydamserol hefyd yn cael ei ddefnyddio yn y system servo. Yn y cais hwn, mae'n well nodi lleoliad y gwregys a lleoliad y rholer gyrru, oherwydd bod slip y belt cludo yn debyg i drifft y sefyllfa servo.
Yn gyffredinol, mae llain isel o sŵn Raw Edge Cogged V- yn trapesoidaidd ac wedi'i gydnabod yn safonol. Mae'r strwythur trawsyrru hwn hefyd yn cael ei ddefnyddio'n fwy mewn peiriannau prosesu, peiriannau tecstilau, proses gwau ystof a gyriant camsiafft. Mae'n addas iawn ar gyfer peiriannau effeithlon a reolir gan servo.
.
Arddangos
FAQ
C1. A allaf gael archeb sampl ar gyfer gwregys V?
Ydym, rydym yn croesawu archeb sampl i brofi a gwirio ansawdd. Mae samplau cymysg yn dderbyniol.
C2. Beth am yr amser arweiniol?
1) 2--3 diwrnod ar gyfer sampl
2) 20--30 diwrnod ar gyfer cynhyrchu màs. Os yw'n frys, mae gennym sianel werdd.
C3. A oes gennych unrhyw gyfyngiad MOQ ar gyfer gorchymyn gwregys V?
Mae MOQ isel, 1pc ar gyfer gwirio sampl ar gael
C4. A yw'n iawn argraffu fy logo ar gynnyrch gwregys V?
Oes. Rhowch wybod i ni eich logo neu ddyluniad cyn cynhyrchu màs
C5. Sut i warantu eich ansawdd?
Rydym yn un o brif gyflenwyr cwmni Belt enwog Rhyngwladol dros y blynyddoedd. Derbynnir ansawdd rhagorol yn dda.
Cysylltwch â ni am fwy o fanylion.
Tagiau poblogaidd: isel-sŵn ymyl amrwd cogged v-belt, Tsieina, gwneuthurwyr, cyflenwyr, ffatri, cyfanwerthu
