• Gwregys Car Ac
    Mae adeiladu rhicyn wedi'i fowldio yn cynyddu hyblygrwydd, gan leihau pwysau plygu, gwella gwasgariad gwres. Defnydd llai o ynni na gwregys wedi'i lapio, arbed amser segur a chostau cynnal a chadw,
  • Car V Belt
    Mae adeiladu rhicyn wedi'i fowldio yn cynyddu hyblygrwydd, gan leihau pwysau plygu, gwella gwasgariad gwres. Defnydd llai o ynni na gwregys wedi'i lapio, arbed amser segur a chostau cynnal a chadw,
  • Gwregys Fan Car
    Mae adeiladu rhicyn wedi'i fowldio yn cynyddu hyblygrwydd, gan leihau pwysau plygu, gwella gwasgariad gwres. Defnydd llai o ynni na gwregys wedi'i lapio, arbed amser segur a chostau cynnal a chadw,
  • Gwregysau Ceir
    Mae adeiladu rhicyn wedi'i fowldio yn cynyddu hyblygrwydd, gan leihau pwysau plygu, gwella gwasgariad gwres. Defnydd llai o ynni na gwregys wedi'i lapio, arbed amser segur a chostau cynnal a chadw,
  • Gwregysau V modurol
    Mae'r rhan o'r gwregys dwbl V yn hecsagonol, ac mae'r arwyneb gweithio yn bedair ochr, sy'n addas ar gyfer trawsyrru aml-echel.
  • Ymyl Raw wedi'i lamineiddio
    Pan glywch y gwichiad Raw Edge Laminated, yn gyffredinol mae'n golygu bod cyfernod ffrithiant wyneb y gwregys yn cael ei leihau'n fawr, ac mae wedi'i wisgo'n ormodol.
  • Ymyl Raw Cogged
    Mewn gwirionedd, mae yna reswm am hyn. Mae gyriant Raw Edge Cogged yn fwy cywir ac mae ganddo sŵn is na'r gyriant gêr.
Cartref 123 Y dudalen olaf

Dewch o hyd i wneuthurwyr a chyflenwyr gwregysau modurol proffesiynol yn Tsieina yma. Os ydych chi'n mynd i wregys modurol cyfanwerthol o ansawdd uchel am bris cystadleuol, croeso i gael mwy o wybodaeth o'n ffatri.

Anfon ymchwiliad