1. Trowch y gyriant gwregys ymlaen
Defnyddir gyriannau gwregys agored gyda siafftiau wedi'u trefnu yn gyfochrog ac yn cylchdroi i'r un cyfeiriad. Yn yr achos hwn, bydd y gyrrwr yn tynnu'r gwregys diogelwch o un ochr a'i drosglwyddo i'r ochr arall.
Felly, bydd y tensiwn yn y gwregys isaf yn uwch na'r gwregys uchaf. Gelwir y gwregys isaf yn dynn - yn ffitio gwregys ochr, a gelwir y gwregys uchaf yn wregys ochr Slack.
Pan fydd y pellter rhwng y siafftiau yn rhy bell, gwaelod y gwregys ddylai fod yr ochr dynn, a gwaelod y gwregys ddylai fod yr ochr llac. Yn y modd hwn, pan fydd yr ochr uchaf yn dod yn ochr ddi -flewyn -ar -dafod, bydd yn ymlacio oherwydd ei bwysau ei hun, a thrwy hynny gynyddu'r arc cyswllt.
2. Gyriant Belt ar gau neu groes
Defnyddir gyriannau gwregys croes neu droelli gyda siafftiau cylchdroi i gyfeiriadau cyfochrog a gwahanol. Yn yr achos hwn, mae'r gyrrwr yn tynnu'r gwregys o un ochr ac yna'n ei gludo i'r ochr arall.
Felly, bydd y tensiwn ar waelod y gwregys yn fwy na'r tensiwn ar ben y gwregys. Oherwydd y tensiwn uchel, gelwir y gwregys yn ochr dynhau, ac oherwydd y tensiwn isel, gelwir y gwregys yn ochr Slack.
Pan fydd yn rhaid i ddwy siafft gyfochrog gylchdroi i gyfeiriadau gwahanol, mae'r math hwn o yriant gwregys yn defnyddio gwregys. Wrth y gyffordd lle mae'r gwregysau'n croesi, mae'r gwregys yn rhwbio yn ei erbyn ei hun ac yn gwisgo. Er mwyn osgoi gwisgo gormodol, dylai'r siafftiau gynnal y pellter uchaf rhyngddynt a rhedeg ar gyflymder isel iawn.
Ar ôl ychydig o ystyriaeth, fe welwch fod y gwregysau'n rhwbio yn erbyn ei gilydd ar y groesffordd, a fydd yn achosi gwisgo gormodol. Er mwyn osgoi hyn, y pellter uchaf y mae'n rhaid gosod y siafft yw 20 B, lle b yw lled y gwregys, a rhaid i gyflymder y gwregys fod yn llai na 15 m/s.
3. Pwli taprog yn gyflym
Bydd y math hwn o yriant gwregys yn cael ei ddefnyddio pan fydd angen cychwyn neu atal siafft wedi'i yrru neu siafft beiriant heb darfu ar y siafft yrru. Gelwir y pwli sydd wedi'i gloi ar siafft y peiriant yn bwli cyflym, ac mae ei gyflymder rhedeg yr un peth â chyflymder siafft y peiriant.
Mae'r pwli rhydd yn llithro'n rhydd ar siafft y peiriant ac ni all drosglwyddo unrhyw bŵer. Pan fydd angen atal y siafft sy'n cael ei gyrru, mae'r gwregys yn cael ei wthio ar y pwli rhydd trwy wialen llithro gyda fforc gwregys.
4. Gyriant olwyn côn wedi'i gamu
Pan fydd y brif siafft neu siafft yrru yn symud ar gyflymder cyson, gellir defnyddio stepiwr neu yriant pwli taprog i newid cyflymder y siafft sy'n cael ei yrru. Cyflawnir hyn trwy symud y gwregys o un rhan o'r cam i un arall.
Mae'r pwli côn grisiog yn gast annatod, sy'n cynnwys tri neu wahanol rifau o bwlïau o wahanol feintiau wrth ymyl ei gilydd, fel y dangosir yn Ffigur 2. Rhoddir set o olwynion côn wedi'u gyrru wyneb i waered ar y siafft yrru. Bydd y gwregys diddiwedd yn cael ei glwyfo ar bâr o bwlïau.
Trwy symud y gwregys o un pâr o bwlïau i bâr arall o bwlïau, gellir newid cyflymder y siafft sy'n cael ei yrru. Dylai diamedr y pwlïau gyrru a gweithredu fod fel y gall yr un gwregys redeg hefyd wrth drosglwyddo ar wahanol barau o bwlïau.
5. Gyriant pwli rasio ceffylau.
Mewn dyfais gyriant gwregys agored, os yw pellter y ganolfan yn fach iawn, neu os yw'r pwli sy'n cael ei yrru yn rhy fach, bydd yr arc cyswllt rhwng y gwregys a'r pwli sy'n cael ei yrru yn fach iawn, a fydd yn lleihau'r tensiwn yn y gwregys, neu os yw'r gwregys yn gofyn am straen na all basio eraill y dull a geir, fel y dangosir yn Ffigur 3, yn gosod y pwlt (o'r enw pwlt.
Mae hyn yn cynyddu'r arc cyswllt ac felly'r straen, sy'n arwain at gynnydd mewn trosglwyddo pŵer.
6. Gyriant Belt Troi Chwarter
Gelwir chwarter - gyriannau gwregys troi hefyd yn iawn - gyriannau gwregys ongl. Fe'i defnyddir gyda siafftiau wedi'u trefnu ar ongl sgwâr ac yn cylchdroi i gyfeiriad penodol. Er mwyn atal y gwregys rhag gadael y pwli, rhaid i led wyneb y pwli fod yn fwy na neu'n hafal i 1.4 B, lle b yw lled y gwregys. Os na ellir gosod pwli neu os oes angen cyflymder cildroadwy, gellir defnyddio chwarter - troi gyriant gwregys gyda phwli tywys.
7. Gyriant Gwregys Cyfansawdd
Pan fydd pŵer yn cael ei drosglwyddo o un siafft i'r llall trwy sawl siafft, bydd gyriant gwregys cyfansawdd yn cael ei ddefnyddio.
Ffactorau i'w hystyried cyn defnyddio gyriant gwregys:
Rhaid leinio'r siafft yn gywir i sicrhau tensiwn unffurf yn yr adran gwregys.
Ni ddylai'r pwlïau fod yn rhy agos i wneud yr arc cyswllt ar y pwlïau bach mor fawr â phosib.
Ni ddylai'r pellter rhwng y pwlïau fod yn rhy bell, er mwyn peidio ag achosi gwrthrychau trwm ar siafft y gwregys, a thrwy hynny gynyddu'r llwyth ffrithiant ar y dwyn.
Mae gwregys hir yn cylchdroi o ochr i ochr, gan beri i'r gwregys adael y pwli, gan greu smotiau crwm ar y gwregys.
Dylai ochr dynn y gwregys fod ar y gwaelod, felly bydd unrhyw lac ar yr ochr rhydd yn cynyddu'r arc cyswllt ar y pwli.
Er mwyn i'r gwregys gwastad sicrhau canlyniadau da, ni ddylai'r pellter uchaf rhwng y siafftiau fod yn fwy na 10 m, ac ni ddylai'r pellter lleiaf fod yn llai na 3.5 gwaith diamedr y pwli mwy.
